發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)四保護(hù)區(qū)別

柴油機(jī)四保護(hù)的特點(diǎn)和柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)的區(qū)別在哪里。柴油機(jī)四保護(hù)是指加裝一個(gè)四保護(hù)模塊，柴油機(jī)四保護(hù)是指柴油機(jī)的機(jī)油壓力過高或者過低，模塊報(bào)警并且自動(dòng)熄火，水溫過高，模塊發(fā)出指令報(bào)警停機(jī)，柴油機(jī)供油不足，功率下降或者轉(zhuǎn)速下降，模塊報(bào)警停機(jī)，同時(shí)模塊也檢測(cè)啟動(dòng)電池的電壓，在電池電壓達(dá)不到啟動(dòng)要求時(shí)，也會(huì)提醒用戶及時(shí)充電，電調(diào)泵的柴油機(jī)用噴油泵的執(zhí)行器和轉(zhuǎn)速傳感器來與模塊配合，如果用電是機(jī)械噴油泵，需要在機(jī)器上加裝一個(gè)支架，支架上裝上升速電磁鐵和停機(jī)電磁鐵。發(fā)電機(jī)組四保護(hù)是在柴油機(jī)四保護(hù)的基礎(chǔ)上，模塊還要檢測(cè)發(fā)電機(jī)的電壓、電流、頻率。在柴油發(fā)電機(jī)組的工作時(shí)候，300千瓦發(fā)電機(jī)組為例說明一下，如果發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)出現(xiàn)電壓過高超過420伏的時(shí)候，模塊會(huì)報(bào)警停機(jī)，電壓低于規(guī)定值360伏，模塊也報(bào)警停機(jī)，負(fù)載電流超過600安培時(shí)候就會(huì)過載，模塊也會(huì)提示報(bào)警停機(jī)，頻率標(biāo)準(zhǔn)值是50HZ在浮動(dòng)值超過3HZ的時(shí)候，模塊也報(bào)警停機(jī)，裝有四保護(hù)的柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)普通發(fā)電機(jī)組經(jīng)常出現(xiàn)的拉缸，抱軸等問題。因?yàn)槔住⒈лS嚴(yán)重情況下會(huì)是柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)部分報(bào)廢。